Alonsóé nem rezeg, úgyhogy a Ferrari sem tudja.

Indiában próbálták ki először a Red Bulléhoz hasonló rugalmas első légterelőt, ami a brazil autóján az egyenesben összevissza szitál, veri az aszfaltot, ezért szikrázik. Abu-Dzabiban a hétvégén ugyanezt csinálta, annyira, hogy a szabadedzések után Massának vissza is tették a régi szárnyat. Érdekes módon a csapattársának semmi baja vele, sőt, második lett a futamon.

"Indiában a szárny összeszerelése volt a probléma, azt gondoltuk, rájöttünk. Sok körülményt figyelembe kell viszont vennünk, a guminyomást, az aszfalt egyenetlenségeit és az autó beállításait, vagyis rengeteg behatás éri a szárnyat" - nyilatkozta Stefano Domenicali csapatfőnök az Autosportnak.

Az elem lecseréléséről annyit mondott: "Azért kellett visszalépnünk, mert a probléma miatt nem volt elég tartalék alkatrészünk. Azt hiszem, jól döntöttünk, de megoldást kell találnunk a gondra, az biztos".