Az olasz Autosprint magazin szerint a Renault különleges rendszert fejlesztett, hogy a Red Bull Racing speciális diffúzora mindig maximális hatással működhessen.
A motorból állítólag folyamatosan ömlik a gáz a diffúzorra, akkor is, ha Vettelék nem gyorsítanak, így az mindig a lehető legnagyobb leszorító erőt tudja generálni. A megoldás necces, mert nagyon megterheli a motort, így a pilóták csak az időmérő utolsó harmadában, a gyors köreiken használhatják.
Az újság azt feltételezi, emiatt indulhatott a Red Bull az idei kilenc futamból nyolcon az első rajthelyről.