A szezon végén kiszálló német gyár utódcsapata az olaszoktól vásárol motort, jelentette be csütörtökön Mario Theissen.

A jelenlegi istálló főnöke nem tudja, ő marad-e a gárdánál, amit a Qadbak befektető társaság vett meg, de az új szerződés létrejöttével fényesen látja a jövőt.

A BMW kiszállása után helyét a Lotus kapta meg, de ha a riválisok elfogadják a javaslatot, hogy 13 helyett 14 team rajtolhasson, megmenekül a csapat.

”Nagyon bízom benne, jövőre ott leszünk a startnál, az új tulaj nagyon erős. Nem középcsapatot akar, az élmezőnyt vette célba” – idézte az autosport.com Theissent.

A BMW elődje, a Sauber szintén Ferrari-motort használt, Peter Sauber exfőnököt névlegesen megtartották, így az újabb megállapodás nem lehetett túl nehéz.