A C-X75-ös a brit autógyár abszolút csúcsmodellje lesz.

Az F1-istálló mérnöki rutinjával az aerodinamikai területeken, a szénszálas elemek gyártásával és hibrid technológiájával segít a tervezésben és az építésben.

Légellenállásban a Forma-1-es istállók a legjobbak, karbontechnológiában szintén, a KERS miatt pedig hibridgyártásban is van már tapasztalatuk. És persze a Williams is brit cég.

A kocsi prototípusát a 2010-es párizsi autószalonon mutatták be, nagy sikerrel.